ぐるっとくんの充実をねがって

先日
「ぐるっとくんを育てる市民の会」代表の
増田好一さんが
島村市長にあてて
署名を提出しました。

市内循環バス「ぐるっとくん」は
今年で運行開始後
15年になります。


2013年2月には
延べ利用者数が
620万人を突破。


「ぐるっとくんを育てる市民の会」は
1997年の結成以来
1998年に市内循環バスが
実現してからも
市民の要望をよく聞いて
署名に「陳情事項」として
書きくわえながら
運動をつづけて
こられました。


すでに
署名の総数は
8万筆を大きく超えています。


市民の運動あってこそ
市政を動かすことが
できます。


会のみなさんの
絶え間ない
署名の積み重ねと
くりかえし
日本共産党が
議会で質問する中で
この間も
つつじ苑に隣接する
瓦葺ふれあい広場への
乗り入れや
桶川駅近くへの接続など
実現してきました。


ちょうど今
上尾市として
「地域公共交通活性化協議会」を
開いて
ぐるっとくんを含めた
市内の公共交通について
どうあるべきかを
協議しています。


協議会のメンバーに
増田さんも
入っておられます。


11月13日の
第2回協議会を
傍聴しました。


市としては
現在
ぐるっとくんに
かかっている経費
できれば減らしつつ
しかし
市民のニーズに
あったものとしたい
と考えているようです。


経費を減らしつつ
ニーズにあったものに。


これができれば
最高なのですが
1時間に
せめて1本は
運行してほしい
という声に応えた場合
バス増便による
経費の増も
考えられます。


どのように
市民のニーズに
応えていくのか。


どこまで
応えることが
できるのか。


協議会では
すでにおこなわれた
ニーズ調査をもとに
真剣な議論が
交わされています。


だんだん
恒例になって
自動車を手放す方たちも
増えていきます。


そんなとき
タクシーしかない
では
お金がとても
もたない。


子どもたちに
病院やスーパーに
送り迎えを頼むのも
限界がある。


こんな声を
よく伺います。


長い目で見たとき
市民の移動の権利を
しっかりと
保障していくのは
まさに
福祉施策。


ぐるっとくんの
充実をもとめ
これからも
市民のみなさんの
声を伺いながら
議会に
届けていきます。